이란 정부는 호르무즈 해협을 통제하면서 하루에 통과할 수 있는 선박 수를 약 10여 척으로 제한하는 계획을 추진하고 있다고 밝혔다. 이는 최근 미국과 이란 간의 휴전이 발효된 이후에도 지속되고 있는 해협 통제의 일환이다. 9일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면, 이란은 2주간의 휴전 기간 동안에도 선박 통행을 엄격히 관리할 예정이다. 통행료는 암호화폐, 특히 비트코인이나 중국 위안화로 지급해야 한다는 점이 새롭게 추가된 사항이다.
이란은 국가의 군사 조직인 이슬람혁명수비대(IRGC)와 사전 조율을 거쳐야 호르무즈 해협을 안전하게 통과할 수 있도록 요구하고 있다. 이란 측은 선박들이 자국이 설치한 기뢰를 피하기 위해 군과의 조정이 필수적이라고 주장하고 있다. 파이낸셜타임스(FT) 보도에 따르면, 이란 정부는 해운 회사에게 통행료를 부과하고, 이 비용은 디지털 화폐로 지불될 것이라고 전했다. 통행료는 배럴당 약 1달러 수준으로 설정될 예정이다.
호르무즈 해협을 통과하는 유조선은 이란 당국에 이메일을 통해 통과 허가를 요청해야 하며, 이후 이란 정부는 지불해야 할 금액을 통보할 것이다. 원유탱크가 비어있는 유조선은 특별히 통과가 허용될 것이라는 점도 주목할 만하다. 특히, 이란은 자국 및 우호국의 선박에는 낮은 통행료를 부과하거나 통과를 아예 허용할 계획인 한편, 미국이나 이스라엘과의 관계가 있는 국가의 선박은 차단할 방침이라고 알려졌다.
또한, 선박 운항 경로는 새롭게 제한될 예정이다. 통과가 허용된 선박들은 기존 항로 대신 이란의 게슘섬과 라라크섬 사이, 그리고 이란 연안을 따라 오만만으로 빠져나가는 좁은 통로를 이용해야 한다. 이러한 조치들은 이란의 해운 및 통상 전략의 일환으로, 국제 수출 및 수입 경로에서의 통제를 강화하려는 목적이 있다.
이번 통제를 통해 이란은 해협을 지나가는 선박의 흐름을 효과적으로 관리하고 있으며, 통행료 수입을 통해 경제적 이익을 도모할 수 있을 것으로 예상된다. 실제로 호르무즈 해협은 전 세계 원유 수출의 중요한 통로로, 이란의 통제 강화는 국제 해운업계에 큰 영향을 미칠 수 있다.
이란의 이러한 조치들은 향후 국제 정세와 해상 물류에 중요한 변수로 작용할 가능성이 높기 때문에, 관련 업계와 전문가들은 이를 주의 깊게 살펴볼 필요가 있다.
