현대차그룹은 피지컬 인공지능(AI)에 대한 기대감으로 주가가 급등하며, 시가총액 100조 원을 넘어섰다. 21일 현대차(005380) 주가는 14.61% 급등하여 52만7000원으로 마감했으며, 이로써 시총이 112조4120억 원에 달하며 처음으로 100조 원을 돌파하였다. 현대차는 LG에너지솔루션을 제치고 시총 3위에 다시 올라섰으며, 삼성전자와 SK하이닉스에 이어 세 번째로 시총 100조 클럽에 입성하였다. 특히 올해 들어 주가는 이미 85.16% 상승한 상태이다.
현대차그룹의 로봇 관련 기업들도 함께 상승세를 이어가고 있다. 현대모비스(8.09%), 현대오토에버(3.97%), 현대위아(7.21%) 등 주요 계열사 주가 역시 일제히 급등하였다. 현대차그룹의 로보틱스 관련 주식은 피지컬 AI에 대한 높은 기대감으로 인해 지속적으로 증가하고 있다.
특히, 현대차가 피지컬 AI 관련주로 재평가받기 시작한 계기는 작년 10월 보스턴 다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’가 현대차의 미국 전기차 전용 법인인 메타플랜트아메리카(HMGMA)의 조지아주 공장에 도입될 것이라는 소식에서 비롯되었다. 이는 휴머노이드 로봇의 상용화가 가까워졌음을 의미하는 신호로 해석되고 있다.
이달 초 열린 CES 2026에서는 현대차가 ‘아틀라스’의 양산 로드맵과 수익화 목표 시점을 구체적으로 제시하며 기대감을 한층 고조시켰다. 현대차는 2028년까지 연간 3만 대의 아틀라스를 양산하여 HMGMA에 우선 투입할 계획이라고 발표하였다.
로봇 상용화에 대한 기대는 그룹 내 핵심 계열사에도 영향을 미치고 있다. 특히, 휴머노이드 제조 비용의 40~45%를 차지하는 액추에이터를 전량 공급할 계획인 현대모비스는 최대 수혜주로 부각되고 있다. 현대모비스는 올해 말 파일럿 라인을 가동하고 내년부터 액추에이터 매출 발생을 예상하고 있다.
스마트 팩토리 시스템 구축을 담당하는 현대오토에버 역시 피지컬 AI 시대의 필수 인프라 기업으로 주목받고 있으며, 그룹 내 휴머노이드 로봇 투입 및 유지보수에 따라 수조 원 규모의 매출 증대가 기대된다. 현대위아는 HMGMA 등 스마트 팩토리 전환 과정에서 자율주행 물류 로봇 공급 확대에 따른 혜택을 볼 것으로 관측되고 있다.
KB증권의 강성진 연구원은 글로벌 완성차 업체 중 휴머노이드 로봇 대량 도입 비전을 명확히 제시한 곳은 현대차그룹과 테슬라뿐이라며, 현대차의 영업이익이 2030년에서 2036년 사이 2배 이상 증가할 것으로 전망하고 있다.
이처럼, 현대차그룹의 로봇 기술과 피지컬 AI에 대한 관심과 투자는 향후 기업 성장과 주가 상승에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.
