저유가로 인해 주가 하락세를 겪고 있는 엑손모빌과 셰브론이 저점 매수 후보로 떠오르고 있다. 도널드 트럼프의 2기 행정부가 석유 및 천연가스와 같은 전통 에너지 산업을 지원할 것이란 전망 때문이다. 22일 금융투자 업계에 따르면, 뉴욕상업거래소에서 2월 인도분 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 전일 대비 0.08달러(0.12%) 상승한 배럴당 69.46달러로 마감했다. 하지만 이는 연초 72달러대에서 시작한 것에 비해 여전히 낮은 수치이다. 특히, 3월 말 90달러를 넘어섰던 가격과 비교할 때 상당히 하락했다.
중국의 소비 둔화가 이러한 유가 하락의 주요 원인으로 지목되고 있다. 중국의 지난해 11월 소매판매 성장률은 3%에 그쳐 전문가 예상치인 4.6%를 밑돌았다. 밥 야거 미즈호증권의 에너지 선물 담당자는 “중국은 원유 수요를 이끄는 주요 국가이나 최근의 경기 둔화와 전기차의 판매 증가로 인해 원유 수요 증가율이 크게 저하되었다”고 설명했다. 이러한 배경 속에서 엑손모빌의 주가는 지난해 10월 125달러로 최고가를 기록한 이후 꾸준히 하락하여 최근 105달러에 마감했다. 라이언 토드 파이퍼샌들러 애널리스트는 “중국의 수요 둔화에 대한 우려가 전반적인 유가 하락을 불러왔고, 이는 에너지 기업들의 주가에 부정적인 영향을 주고 있다”면서도 “재무 상태가 우수하고 성장 가능성이 큰 엑손모빌에 대해 긍정적인 시각을 갖고 있다”고 말했다.
셰브론 역시 매수 기회로 평가받고 있다. 에너지 기업 헤스 인수가 성사될 경우 셰브론의 주가는 15~25% 상승할 것으로 보인다. 또한, 셰브론의 효율적인 자본 지출도 투자 매력을 높인다. 이러한 긍정적인 전망은 예고된 트럼프 행정부의 에너지 정책과 관련이 깊다. 트럼프 대통령은 임기 첫 해부터 전기요금을 낮추기 위해 화석연료 생산과 사용을 장려할 것이라고 공언한 바 있다. 그는 인플레이션 관리와 제조업 부흥을 위해 저비용 에너지를 통한 전력 생산의 필요성을 강조해왔다.
더불어 엑손모빌은 2026년부터 2030년까지 연간 투자 규모를 280억에서 330억 달러로 늘릴 계획이다. 이러한 투자 확대는 해당 기업의 장기적인 성장 잠재력을 더욱 부각시켜 줄 것으로 기대된다. 따라서, 현재의 저유가 상황이 지속되더라도 엑손모빌과 셰브론은 안정적인 수익 성장과 함께 매수 기회를 제공하는 기업으로 인식되고 있다.
