스피릿 항공의 주가가 급등한 이유는 이 회사가 내년 동안 인력을 줄이고 항공기를 매각하겠다는 계획을 발표했기 때문입니다. 스피릿 항공은 목요일 늦게 23대의 구형 에어버스 항공기를 매각해 약 5억 1900만 달러를 조달할 것이라고 보고했습니다. 또한, 이 회사는 주로 인력 감축을 통해 약 8천만 달러의 비용 절감을 목표로 하고 있습니다.
스피릿 항공은 팬데믹 이후 자본 회복에 어려움을 겪고 있으며, 스쿠틀된 인수 합병, 엔진 리콜, 과잉 공급된 미국 시장 등 여러 외부 요인으로 인해 고전하고 있습니다. 현재 스피릿의 주가는 올해 들어 약 80% 하락한 상황입니다.
스피릿 항공은 직원 감축 규모에 대해 즉각적인 언급을 하지 않았지만, 2025년의 운항 규모가 올해에 비해 중간 십대 퍼센트 범위로 감소할 것이라고 밝혔습니다. 지난 9월에는 약 200명의 조종사를 일시 해고한 바 있습니다. 반면, 승무원들은 자발적인 휴가로 인해 “좋은 상황에 놓여 있다”는 설명을 덧붙였습니다.
여기서 또 다른 변화의 조짐이 포착됩니다. 월스트리트 저널에 따르면 스피릿 항공과 프론티어 항공이 합병 논의를 재개했다는 보도가 있었고, 이는 주가 상승에 더 큰 영향을 미쳤습니다. 두 저가 항공사는 2022년 4월 스피릿을 인수하기 위한 제트블루 항공의 제안으로 인해 합병 계획이 좌초된 바 있습니다.
스피릿 항공은 또한 이번 주 초에 3분기 영업 마진이 -24.5%에 이를 것으로 예상하고 있으며, 이는 이전 예상치인 -29%보다 나아진 수치입니다. 이러한 결과는 회사가 비용 절감 및 유동성 확보를 위한 조치를 취하고 있는 가운데 나타났습니다.
스피릿 항공은 이제 새로운 방향을 향해 나아가고 있으며, 이를 통해 올 하반기에는 재무적 안정성을 어느 정도 회복할 수 있을지 주목됩니다. 하지만 여전히 산업 전반에 걸친 팬데믹의 영향과 치열한 경쟁 속에서 회복 과정은 쉽지 않을 것으로 예상됩니다. 결국 이러한 변화는 주주들에게도 긍정적인 신호가 될 수 있으며, 다음 분기 실적을 통해 그 성과가 가늠될 것으로 보입니다.
