SK온이 SK엔무브와 협력하여 배터리의 온도를 안정적으로 유지하고 안전성을 높일 수 있는 액침 냉각 기술을 공개할 예정이다. 이 기술은 오는 11일 서울 코엑스에서 개최되는 ‘인터배터리 2026’ 전시회에서 소개된다. 액침 냉각 기술은 액체를 이용해 온도를 조절하는 방식을 채택하며, 이는 전기차, 에너지 저장 장치(ESS), 데이터 센터, 드론(UAM) 등 다양한 산업 분야에서 활용될 것으로 기대된다.
특히, SK온은 이와 더불어 2차전지의 에너지 밀도를 높이면서 제조 원가는 낮춘 첨단 배터리 팩 기술도 함께 발표할 예정이다. 주목할 점은 이 회사가 개발한 파우치 셀투팩(CTP) 기술이다. CTP 방식은 셀을 모듈로 조합하여 배터리 팩을 조립하는 기존 방법에서 벗어나 셀을 직접 쌓아 배터리 팩을 구성하는 혁신적인 공정이다. 이를 통해 배터리 출력은 증가하고, 제품의 부피는 감소시키는 이점이 있다. SK온은 2027년부터 파우치 CTP의 상업 생산을 시작할 계획이다.
한편, SK온은 파우치 통합 각형 팩도 개발 중에 있다. 이 제품은 알루미늄 각형 케이스 안에 셀을 직접 배치하는 형태로, 2028년 상업 생산을 목표로 하고 있다. 이를 통해 배터리의 성능 및 유지 관리 비용을 더욱 향상시킬 수 있을 것으로 보인다.
LG에너지솔루션도 차세대 리튬·망간리치(LMR) 배터리와 인공지능(AI) 기반의 배터리 진단 및 예측 기술을 발표할 예정이다. LMR 배터리는 중국에서 주로 제조되는 리튬·인산·철(LFP) 배터리와 비슷한 가격을 유지하면서도 에너지 밀도가 30% 더 높다는 장점이 있다. 이러한 혁신적 기술들은 전세계 배터리 시장에서의 경쟁력을 높이는 중요한 요소로 작용할 것으로 전망된다.
삼성SDI도 화재 예방 소프트웨어인 ‘삼성 배터리 인텔리전스'(SBI)를 새롭게 선보인다. 이 소프트웨어는 AI를 통해 배터리의 상태와 이상 징후를 진단하고 문제 발생 가능성을 사전에 탐지할 수 있는 프로그램으로, 국내외 1400개 이상의 ESS를 실시간 모니터링하며 축적된 데이터를 학습하여 배터리 수명과 출력을 정밀하게 분석하는 기능을 제공한다.
전반적으로, 이번 기술 공개는 배터리 안전성과 효율성을 동시에 향상시킬 수 있는 기회를 제공하며, 전 세계의 배터리 산업 발전에 기여할 것으로 기대된다. 이런 혁신적인 기술들은 최신 석유 에너지 대체 방식으로 각광받고 있는 전기차와 에너지 저장 장치 시장에서 성공적으로 자리잡을 것으로 보인다.
