이란 외무부에 따르면 이란과 오만은 호르무즈 해협을 통과하는 상선의 안전한 통항로 및 지리적 좌표에 합의하였으며, 이는 해협 재개 협상이 결실을 맺기 직전 단계에 있다는 의미다. 그러나 이번 합의가 해협의 전면 개방을 뜻하지 않는다는 점에서 여러 해석이 분분하다. 특히 페르시아만으로 향하는 선박 대부분이 이란의 관리 아래에 놓일 수 있다는 점에서 이란의 해협 통제권이 사실상 인정될 수 있다는 우려가 제기되고 있다.
이란 외무부 대변인 에스마일 바가이는 양국이 지난 두 달 동안 통항 안전성을 높이기 위한 협상을 진행했다고 밝혔다. 기술적, 법적, 안보적, 환경적 측면을 고려한 후, 제안된 항로의 지리적 좌표에 합의했다는 것이다. 이란과 오만 간 작성된 공동성명서는 최종 검토 및 문서 작성 단계에 있다고 덧붙이며, 외부 세력이 협상에 간섭하지 않는 한 합의가 이행될 것으로 전망하고 있다.
블룸버그와 월스트리트저널(WSJ)에 따르면, 잠정 합의안에는 페르시아만으로 진입하는 선박이 이란 인근 항로를 이용하고, 반대로 출항하는 선박은 오만 인근 항로를 통과하도록 설정되어 있다. 즉, 이란 당국과 출항선박은 오만 당국이 각각 통항을 조정하는 방식으로 이루어진다. 특히 이 합의안은 처음 60일간 적용되며, 이란이 선박에 통행료나 서비스 요금을 부과하는 것은 허용되지 않을 것이라고 보도되었다.
하지만 보안, 수색 및 구조 비용을 자발적으로 지급하는 것이 제한되는지는 확실하지 않은 상황이다. 이번 잠정안은 미국 및 지역 국가와 이란 지도부와 공유되었으며, 최종 승인을 기다리고 있다는 전언이다.
이란 외무부 차관 카젬 가리바바디는 이번 합의가 이루어지면 기존 임시 항로는 폐쇄되며, 해협에 진입하는 수많은 선박이 이란의 영해를 지나는 항로를 사용할 것이라고 발언했다. 그는 이번 합의가 호르무즈 해협의 완전 개방을 의미하는 것이 아니며, 특정 조건들이 충족되어야만 해협이 개방될 것이라고 강조했다.
이란 국영방송 또한 이란과 오만 간의 합의만으로 해협이 곧바로 개방된다면 오산이라고 주장하며 미국의 변화가 전제되어야 한다고 지적했습니다. 이러한 이유로 이번 합의는 미국과 걸프 국가들이 그동안 부인해왔던 이란의 호르무즈 해협에 대한 실질 통제권을 인정하는 결과로 이어질 수 있다는 분석이 제기되고 있다.
엘런 월드 애틀랜틱카운슬 글로벌 에너지센터 선임연구원은 이번 합의가 이란에 대한 선박 통행의 통제권을 사실상 넘겨주게 되는 것이 핵심 문제라고 지적한다. 걸프 지역 국가들이 이란의 승인 없이는 항로를 이용할 수 없다는 점에서 이란의 통제권을 사실상 인정하게 되는 셈이라는 것이다. 이에 걸프 국가들은 임시 합의가 이란의 영향력을 더욱 고착화할 수 있다는 우려를 내비치고 있다.
한편, 호르무즈 해협의 통항이 정상화된다면 원유와 천연가스 수송이 확대되어 전 세계 에너지 시장의 공급 불안이 완화될 것으로 기대되고 있다. 이러한 합의 기대감이 커짐에 따라 국제유가는 안정세를 보였으며, 브렌트유는 배럴당 79달러 안팎에서 거래되고 있다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 최근 이란과의 협상이 잘 진행되고 있으며, 48시간 안에 어떤 진전이 있을 것이라고 밝혔다. 하지만 이란은 미국과의 공식 협상이 진행되지 않고 있다고 밝혀 양국 간의 입장 차이를 여실히 드러냈다. 이 상황에서 이란 혁명수비대의 반발과 미국이 충족해야 할 조건이 공개되지 않는 한,
