전국 주유소의 기름값이 13주 연속 하락세를 기록하고 있다. 휘발유와 경유의 평균 판매가는 리터당 1800원대 중반을 유지하고 있으나, 국제유가는 공급 불안 요인으로 인해 반대로 상승했다.
한국석유공사 유가정보시스템 오피넷의 보고서에 따르면, 8월 둘째 주(9∼13일) 전국 주유소의 휘발유 평균 가격은 리터당 1864.1원으로, 지난 주 대비 2.1원 하락했다. 경유의 평균 가격은 1847원으로, 이전 주보다 2.2원 감소한 수치를 보였다.
세부적으로 보면, 지역별 휘발유 가격에서 서울은 리터당 1909.8원으로 가장 높았고, 전주보다 0.7원 상승했다. 반면 대구는 리터당 1837.6원으로 가장 낮은 가격을 기록하며, 전주 대비 3원 하락했다. 또한, 브랜드별로 살펴보았을 때, GS칼텍스 주유소의 휘발유 가격이 리터당 1867.2원으로 가장 높았으며, 반면 알뜰주유소는 1855.4원으로 가장 저렴한 가격을 유지하고 있다.
국내 기름값의 하락세는 계속되고 있지만, 그 속도는 제한적이다. 최근 국제유가 상승에 따라 국내 주유소의 가격이 하락하는 흐름이 둔화되고 있으며, 이번 주 휘발유와 경유의 가격 하락폭 또한 각각 2원대에 그쳤다.
상반된 흐름으로 국제유가는 오름세를 보이고 있다. 두바이유 기준 수입 원유 가격은 지난 주보다 8.9달러 상승한 배럴당 88.7달러에 이르렀으며, 국제 휘발유 가격은 6.6달러 오른 111.5달러, 국제 자동차용 경유 가격은 10.8달러 상승해 159.2달러로 집계됐다. 이러한 상승 요인에는 미국과 이란 간의 협상 지연, 중동 및 러시아 석유 시설에 대한 공격 등이 있어 공급 및 수송의 안정성이 위협받고 있다. 원유 및 석유제품 가격은 공급의 차질 우려가 커질 때마다 먼저 영향을 받으며, 국내 주유소의 판매가격에는 일정 시간의 지연이 있는 구조로 되어 있다.
국제유가 변동은 일반적으로 2∼3주 후 국내 주유소 가격에 반영된다. 따라서 원유 가격과 소매 휘발유 가격 사이에는 시차가 존재함을 알 수 있다. 이에 따라 정부는 국제유가 변동이 국내 가격에 미치는 영향을 최소화하기 위해 석유 가격을 일정 수준으로 유지하고 있는 실정이다. 산업통상부는 지난 7월 25일 0시부터 4주간 적용되는 제8차 석유 최고가격을 이전의 제7차와 동일하게 동결하였다. 정유사에 대한 공급가격의 상한은 휘발유 리터당 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원으로 설정되어 있다.
결국, 국내 주유소 가격은 13주째 하락세를 이어오고 있지만, 국제 석유제품 가격의 상승으로 인해 앞으로의 판매가격 반영 여부에 대한 불확실성이 남아있다. 이에 따라 정부의 대응과 시장의 반응이 더욱 기대되는 상황이다.
