올해 들어 한국 유가증권시장에서 발동된 사이드카가 총 20회에 달해, 이는 2002년 이후 발동된 전체 사이드카의 25%에 해당하며, 특히 금융위기였던 2008년의 연간 기록인 26회에 근접하고 있다. 사이드카는 주식시장에서 급격한 변동이 발생할 경우 이를 안정시키기 위한 제도로, 시장의 불안정성을 완화하는 데 기여한다.
3일 한국거래소가 발표한 자료에 따르면, 올해 사이드카는 매수 11회, 매도 9회로 기록되었으며, 발동 빈도는 월별로 2월에 3회, 3월에 7회, 4월에 3회, 5월에 6회, 6월에 1회가 발생했다. 시장의 큰 영향을 미친 요소 중 하나는 중동 지역의 전쟁과 관련된 불확실성으로, 이로 인해 투자심리가 흔들리고 변동성이 확대되었다.
이 외에도, 코스닥 시장에서도 올해 사이드카가 11차례 발동되었으며, 이는 2008년 금융위기 이후의 최다 기록이다. 코스닥 사이드카는 코스닥150 선물가격이 기준가격 대비 6% 이상 변동하게 되면 발동되며, 매수와 매도 사이드카는 각각 8번과 3번 발동됐다. 서킷브레이커도 코로나19 시기 이후 처음으로 두 차례 발동되었고, 이는 시장의 급락을 방지하기 위한 조치였다.
변동성완화장치(VI)도 급증세에 있으며, 올해 초반에만 이미 5만 8786건이 발동되어 월평균 1만1000건 이상으로 증가했다. 이는 팬데믹 기간 동안 월평균 7553건을 웃도는 수치로, 주식과 상장지수펀드(ETF)를 포함한 모든 종목에 걸쳐 확대되고 있다. 최근 증시에서는 삼성전자와 SK하이닉스와 같은 대기업 주식의 급등세가 지수 전체에 영향을 미치며, 시장 과열을 초래하고 있다.
이러한 상황에서 전문가들은 증시의 전체적인 변동성을 더욱 키우는 주요 요인으로 과열과 쏠림 현상을 꼽고 있다. 이들은 최근 코스피의 역사적 상승률이 투자자들의 단기 수익 실현 욕구를 자극하고 있으며, 상황에 대한 경계가 필요하다고 강조하고 있다.
이와 같이 올해의 사이드카와 변동성 확대는 시장 내 불확실성과 외부 요인들이 복합적으로 작용하는 과정에서 나타나고 있다. 투자자들은 이러한 변동성을 관리하기 위해 보다 신중한 접근이 요구되는 시점에 이르렀다.
